研究表明，许多企业在外包决策中都会涉及一定程度的采购。不过，鉴干决策本身的性质，采购应该更多地参与到外包过程中。mro工业品采购经理认为，他们可以通过以下方式增加外包决策的价值∶·提供全面的、具有竞争力的流程;确定外包的机遇;·协助选择供应源;确认潜在的关系问题;·起草和谈判合同;持续地监控和管理各种关系。

         在mro工业品采购的价值方面，熟练的、博学的供应经理们应该在制定采购决策之前的确定供应源阶段开始影响价值，而不应该从制定决策之后开始。自制或外购、内包以及外包等决策具有非常重要的战略意义，因此必须投入大量精力确保决策的正确性。很明显，恰当的供应投入对这些决策至关重要，而且随后的供应管理可以确保所做决策的成功。

布雷恩·威尔逊（Brain Wilson）是宾夕法尼亚州兰开斯特市B＆L公司的物料经理，他正在考虑其采购代理提出的关于外包生产一种支架的建议。4月底，布雷恩先生必须在评价建议书后制定出是否要这样做的决策。

B＆L公司介绍

B＆L公司为公路运输卡车生产拖车，目前设有三个部 门;拖车部、喷砂与油漆部以及金属制造部。这三个部门是相互独立的盈利中心，但各部 门的生 产业务却实现了高度整合。金属制造部负责生产大多数拖车零部件，拖车部负责安装工作，而喷砂与涂料部完成喷砂和最后的油漆工作。B＆L公司每年生产大约40辆拖车，其中2/3是在11月至4月份期间完成的。

支架

这种支架的型号是T-178、是一种用于固定起大集装箱的零部件。支架包括四个焊接在一起的元件，B＆L所销售的拖车都配有20个支架、车厢每边各10个。

金属制造部当时正在生产这种支架，型号为T-67、T-75、T-69和T-77等零件的原材料已经在煅烧炉中开始处理。尽管这种煅烧炉可以同时开八个焊接口.但到目前为止只使用过一个。T-70的最后组装将由手工的焊接口完成。

支架的制作时间是两周。不过，金属制作部可以协调供应、生产与安装之间的关系。因此，支架的成品库存量总是处于最低水平。B＆L公司每年的库存持有成本比例为2（0％。

外包决策；

为了降低成本，采购代理艾利森·比尔斯（Alison Beals）向布雷恩提供了当地三家公司的支架报价。Mayes公司是B＆L其他零部件的供应商，其B＆L到岸价为108.20类元，为三家公司中的最低报价。

布雷思与主计员迈克·卡尔（Mike Carr）进行了商谈，迈克对支架制作成本进行了分析。针对分析数据结果，迈克指出。“分析结果的基础是我们根据今年的预算对成本的估计。针对原料、人工和管理成本，我估计这部分的固定成本大约占20％左右。此外我们还应该记住，向供应商订购的话需要花费75％。“表C18-1-1提供了B＆L的内部成本分析以及Mayes公司的详细报价，

布雷恩认为，如果打算将支架外包给Mayes公司，B＆L必须准备更多的库存场地，因为该公司的交付时间大约为四周左右。由于Mayes属于当地的企业，而且拥有良好的商誉，布霞愿认为不需要保持过多的安全库存，但是订购量的问题还需要进一步商讨。

B＆L公司处在一个竞争激烈的市场环境，各部的总经理曾多次要求布留恩寻找降低成本的机会，当布雷恩坐下来研究这些信息时，他知道如果通过外包生产支架可以降低成本的活，他必须尽快做出决策。

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